Proyecto del Ramal Línea 2 del Metro tiene un 44% de avance

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El proyecto Ramal de la Línea 2 del Metro de Panamá registra un avance del 44% desde el reinicio gradual de los trabajos en el mes de junio, esto por el nuevo escenario mundial a causa de la pandemia por COVID19.

La obra que tiene una fuerza laboral de más de 495 colaboradores distribuidos en cinco frentes de trabajo, recorre dos kilómetros, desde la bifurcación de la Estación Corredor Sur de la Línea 2 del Metro de Panamá hasta la nueva terminal aérea en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. El mismo cuenta con dos estaciones, ITSE y aeropuerto.

Héctor Ortega, director general del Metro de Panamá, S.A. manifestó que cada uno de los frentes cumple con todas las disposiciones establecidas por los Ministerios de Salud (Minsa) y Trabajo y Desarrollo Laboral (Mirradel) en cuanto a los lineamientos integrales de acción, prevención y control para el adecuado abordaje de las medidas frente al riesgo de infección por COVID19.

Orteg señaló que «a la fecha, la obra ha culminado hitos de suma importancia como la reubicación de los servicios públicos, estructuras del proyecto (pilotes, pilas, cabezales y capiteles), fabricación de vigas tipo “U” y la primera fase de la vía de servicio (nueva vía para el mantenimiento del proyecto que unirá la vía Domingo Díaz con el río Tocumen).»

El montaje de las vigas reinició el pasado sábado, 03 de octubre, en la Estación ITSE, en esta fase están siendo instaladas las vigas cajón. Esta estación que servirá a más de 5,000 estudiantes del Instituto Técnico Superior Especializado (ITSE), estudiantes del Inadeh, escuelas y comunidades aledañas registra un avance de 45%; mientras que, la Estación Aeropuerto registra un 36% de desarrollo.

Agregó además que a partir de hoy, 8 de octubre, a las 9:00 p.m. se retomará el traslado y montaje de las vigas “U”, desde la planta de prefabricados en Centenario.

La ruta aprobada por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) es saliendo de la vía Centenario para ingresar al Corredor Norte por el acceso de Centenial y salir por la 24 de Diciembre a la Vía Panamericana en dirección hacia el centro de la ciudad; continuar hasta el inicio del Corredor Sur, y tomar la oreja que conecta con la vía Tocumen en dirección al Aeropuerto.

El director indicó que los montajes se realizarán en horario diurno, cuando no se interfiera con los espacios de vialidad. En las áreas donde sea necesario la toma de carriles o la afectación mínima del tráfico se realizará la operación en horario nocturno.

El Metro de Panama tiene proyectado que para el mes de diciembre de este año haya culminado esta fase constructiva de montajes de vigas; mientras que, para el año 2021 se concluyan grandes desafíos como: cruce sobre el Corredor Sur, la culminación del Edificio Técnico de la Estación ITSE, montaje de las cubiertas y pasarelas de las estaciones – especialmente, Estación Aeropuerto por la complejidad de la maniobra en cuanto a la altura no mayor de 18 metros para no afectar el cono de aproximación (espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstáculo por seguridad de las aeronaves durante su aterrizaje).

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