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Etiqueta: Ministerio de Obras Públicas

Habrá «Corredor de las Playas»

Finalmente, la realización del proyecto denominado «Corredor de las Playas» parece tomar el rumbo correcto.

Este lunes, fue suscrito formalmente el contrato de financiamiento del proyecto «Ampliación a Seis Carriles del Corredor de Playas», entre el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y la empresa contratista Puentes y Calzadas Infraestructuras.

El proyecto fue reactivado hace unos meses por el Ministerio de Obras Públicas, pero no ha sido sino esta la firma de este acuerdo que se podrá continuar con la construcción de la obra, que bajo la figura de contrato de «de llave en mano» permitirá la rehabilitación y el mejoramiento de un tramo de la carretera Panamericana, ubicada en el distrito de La Chorrera, provincia de Panamá Oeste.

La obra, que fue modificado del originalmente propuesto en la administración del presidente Juan Carlos Varela, inicia con un viaducto desde La Espiga hasta La Pesa, ambas comunidades pertenecientes al distrito de La Chorrera, y continúa con la rehabilitación de la vía principal hasta el sector de El Espino, teniendo como objetivo mejorar la circulación vehicular en este lugar.

Para el financiamiento de este proyecto, se estima una inversión de $140 millones otorgada a la empresa contratista para el desarrollo y mejoramiento de 4.5 kilómetros de la carretera Panamericana y beneficiará a 2.5 millones de panameños, que circulan desde el interior del país hacia la ciudad capital y viceversa.

De acuerdo con el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, el financiamiento establecido incluye los pagos realizados a la anterior empresa que tenía el contrato-(Consorcio FCC – Corredor de Las Playas), por un monto de $282 millones, en el cual se establecen una serie de costos asociados con el proyecto, como lo son adquisición de servidumbre, así como la reubicación de una serie de utilidades públicas, contando con agua potable, electricidad y telecomunicaciones.

Se espera que el proyecto genere empleos directos e indirectos, por la contratación de mano de obra local.

 

Sabonge: «no he pensado en renunciar»

El ministro de Obras Públicas (MOP), Rafael Sabonge, aseguró que una renuncia al cargo «no está entre sus planes», e indicó que se mantendrá como Ministro hasta que lo decida el Presidente de la República.

«No he pensado en renunciar. Estamos haciendo los esfuerzos correspondientes para darle mantenimiento a la red vial del país. Estamos aquí haciendo un trabajo en equipo. Ya se está apreciando este trabajo, y con mayor presupuesto en el año 2023, podremos hacerlo mucho mejor», apuntó Sabonge.

A su juicio, los señalamientos contra su gestión, principalmente los que provienen de la Asamblea Nacional, «son ataques políticos», advirtiendo que cada una de las acciones que ejecuta la institución que dirige están orientadas al beneficio de la ciudadanía.

Sabonge ha recibido duras críticas por su gestión al frente del MOP, no solo de los diputados, sino de numerosos conductores, quienes denuncian que las calles y avenidas, principalmente en las capitales de provincias se encuentran en mal estado.

Uno de esos críticos, el ex presidente Ernesto Pérez Balladares, quien se expresó en duros términos contra la gestión de Sabonge, hasta el punto de señalarlo como uno de los Ministros que deben ser removidos del gabinete del presidente Laurentino Cortizo.

Al respecto, el Ministro indicó que el deterioro de la red vial del país se ha acumulado, y en esta gestión, se ha tratado de dar respuesta a la situación.

Reconoció, sin embargo, que existe un deterioro en la red vial del país, y que realizar el trabajo de reparación, en unos casos, y de parcheo en otros, ha resultado mucho más difícil, por las carencias económicas que ha tenido la institución por la pandemia del covid-19, pero reiteró que el próximo año, «tendremos un efectivo trabajo», para tratar de aliviar el problema de deterioro en las calles y avenidas del país.

Río Abajo y Parque Lefevre en alerta por posible ampliación de la Vía España

Río Abajo y Parque Lefevre en alerta por posible ampliación de la Vía España

Comerciantes y moradores de Río Abajo y Parque Lefevre están preocupados por la falta de consulta del proyecto para construir carriles exclusivos de Mi Bus en la Vía España, debido al impacto que tendrá sobre los residentes y comercios de estos corregimientos, incluyendo riesgos de seguridad para los peatones, además del acceso a un área con hospitales, escuelas y pequeñas empresas.

De acuerdo con el ingeniero Luis Ferreira, vocero de los comerciantes, ni el Ministerio de Obras Públicas (MOP) ni la empresa Mi Bus se han acercado a las comunidades para presentar el proyecto, por lo que les preocupa que el diseño final termine afectando zonas residenciales y comerciales.

Según las autoridades, el proyecto reducirá de 30 a 15 minutos el tránsito de Mi Bus dentro del tramo de 5.4 kilómetros entre la Avenida Cincuentenario y la Vía Porras, sin embargo, los autobuses circularán en sentido contrario dentro de carriles ubicados en la mitad de la Vía España, interrumpiendo el acceso a las zonas residenciales, hospitales, escuelas y comercios.

De acuerdo con Ferreira, el proyecto, que aún se encuentra en la etapa de evaluación de la licitación, le está dando prioridad a los autobuses sin considerar a dos comunidades como Río Abajo y Parque Lefevre que han estado históricamente conectadas, y donde operan pequeños negocios como fondas, barberías, talleres y comercios que quedarían sin áreas de estacionamiento.

Para las personas que circulan diariamente por el área, por ejemplo, el proyecto contempla la posible eliminación de varios pasos peatonales y de paradas, aumentando las distancias y con el riesgo de seguridad de cruzar la Vía España con buses circulando en sentido invertido.

Entre Río Abajo y Parque Lefevre residen alrededor de 60,000 habitantes, principalmente de sectores trabajadores y populares.

En estos corregimientos se asentaron comunidades antillanas que han mantenido sus tradiciones culturales con negocios como restaurantes y fondas. Y con el transcurso de los años la actividad comercial se ha desarrollado a lo largo de toda la vía con comercios de todo tipo y servicios importantes como hospitales y escuelas.

Río Abajo, con 85 años de fundación, y Parque Lefevre, con 84 años, son corregimientos cuyas comunidades han convivido en el sector que ahora sería afectado por este proyecto.

Presidente pide a docentes que regresen a las aulas

Cortizo evalúa cambios en su gabinete

El 23 de abril de 2022, durante una gira de trabajo en la Península de Azuero, el presidente de la República, Laurentino Cortizo Cohen aseguró que se encontraba «evaluando» el trabajo de sus ministros y otros altos funcionarios de su gestión, y que el 1 de julio «podría anunciar» algunos cambios en el equipo de gobierno.

«Obviamente, voy a hacer algunos ajustes, por supuesto que sí», dijo Cortizo entonces, y agregó: «todavía nos faltan dos años de gobierno».

Estos movimientos en el equipo del gobierno de Cortizo Cohen han caído en un bajo perfil, por la enfermedad que el propio Presidente admitió que tiene, y debido a la tensa situación que se vive en la provincia de Chiriquí, donde los transportistas de carga agrícola han sumado adeptos en su intención de que haya un congelamiento de precios del combustible para todos, a nivel nacional.

Sin embargo, algunos analistas políticos aseguran que estos movimientos ya son «decisiones tomadas», y se apunta directamente a dos carteras específicas: Obras Públicas, donde el ministro actual es Rafael Sabonge; y Educación, donde es ministra Maruja Gorday de Villalobos.

De forma casi imperceptible, ya se dio un cambio en el gabinete de Cortizo, cuando a finales de mayo, anunció que Federico Boyd Alfaro asumiría la cartera de Comercio e Industrias, y que Ramón Martínez, antiguo Ministro, tomaría posesión como Embajador de Panamá en Washington.

Este, sin embargo, no es el único movimiento «formal» en el equipo de gobierno actual. David Saied Torrijos, quien recientemente renunció como miembro del Partido Revolucionario Democrático, fue destituido como asesor en materia económica del presidente Cortizo Cohen.

Mientras la inconformidad por la situación del país ha levantado de distintos sectores con protestas, manifestaciones y señalamientos contra su gestión, el Presidente de la República tiene pendiente el discurso de este viernes 1 de julio, ante el pleno de la Asamblea Nacional, día en el que se podrían esperar algunos nombres nuevos en su equipo de gobierno.

Gobierno debe $16 millones a empresa operadora de Cerro Patacón

Gobierno debe $16 millones a empresa operadora de Cerro Patacón

Cantor indicó que de manera conjunta con el Ministerio de Obras Públicas se han hecho una serie de adecuaciones para que se puedan depositar los desechos en el relleno sanitario, garantizando con ello la operación de Cerro Patacón de manera óptima, habilitando vías de acceso para la deposición de los desperdicios.

Sin embargo, el empresario mostró preocupación por la falta de recolección de desechos en la ciudad capital, y la negativa de prestar este servicio por parte de trabajadores de la Autoridad de Aseo Urbano y Domiciliario, lo que a su juicio, está poniendo en serio riesgo la salud de la población capitalina.

«Más del 50% de la basura que manejamos en este relleno proviene del trabajo de la Autoridad de Aseo. Esa cantidad de desperdicios es la que se aprecia en las calles de la capital, estos desechos tienen que ingresar al relleno para evitar que se convierta en un problema mucho mayor», apuntó Cantor.

Precisó, no obstante, que existe una deuda del Estado a la empresa Urbalia por unos 16 millones de dólares, situación que ha impedido que se puedan hacer adecuaciones, restringiendo inversiones y limitando hasta cierto punto la capacidad operativa del relleno.

«Hemos mantenido la operación, porque somos conscientes de que así evitamos que pueda darse una crisis sanitaria; sin embargo, corresponde a la Autoridad de Aseo hacer su parte, recoger la basura y traerla para su disposición», destacó el gerente de Urbalia.

Inspeccionan avances en construcción del puente sobre el Río Chico

Funcionarios del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) realizaron un recorrido para inspeccionar los trabajos de construcción del puente vehicular gemelo sobre el Río Chico en la provincia de Chiriquí, ejecutado por Constructora MECO, el cual registra un avance físico del 20%.

Con una inversión de B/. 6, 177, 701, .47 este proyecto cuenta con el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), como parte del Programa, Apoyo al Desarrollo de la Conectividad Territorial de la Región Central y Occidental de Panamá, y cuyos fondos servirán para sufragar parcialmente el costo de la obra.

 

Durante este recorrido se confirmó que la obra cuenta con su estudio de impacto ambiental (EIA), los diseños aprobados y sus respectivos permisos de construcción. También se dio a conocer por la empresa encargada que se completó la etapa de demolición del puente anterior, realizaron los trabajos en el cauce del río y mantienen constante acercamiento con las empresas de utilidades públicas para la reubicación de los servicios.

 

Con la construcción de este puente vehicular sobre el río Chico los residentes de Boquerón, Concepción –Bugaba tendrán una estructura más segura ante las futuras crecidas del río. Se calcula que más de 465, 000 mil personas serán beneficiadas. Además, se ha contratado mano de obra calificada, ayudantes y operadores con experiencia en este tipo de obra. Se estima que esta obra tendrá un tiempo de duración de 485 días calendarios contados a partir de la orden de proceder.

 

El ingeniero Andrés Hoyos de MECO comenta que “como empresa responsable de este proyecto, nos mantenemos comprometidos de garantizar una obra de calidad. Con el recorrido de los miembros del BID pudimos brindar una buena impresión de primera mano sobre los avances físicos logrados. Además, con esta visita se pudo evidenciar el compromiso de la empresa y las autoridades con la obra. Esperamos seguir adelante con los trabajos pendientes”.

Entre los trabajos que se tienen previstos próximamente está el inicio de la etapa de pilotaje de los cimientos del puente, que conlleva perforaciones de 36 metros de profundidad y un diámetro de 1.80 metro; trabajos que tendrá una duración de aproximadamente 45 días.

Por su parte, el Ministerio de Obras Públicas solicita a todos los transportistas colectivos, selectivos, particulares y gubernamentales, manejen con suma precaución al pasar el puente sobre el río Chico, respetando las señalizaciones y advertencias de los banderilleros y policías del tránsito.

puente de Las Américas

MOP anuncia cierre del Puente de Las Américas por trabajos en rodadura

Con esto, se dará el cierre parcial de esta vía, en el horario señalado, en uno de los dos carriles desde la ciudad de Panamá hacia la provincia de Panamá Oeste.

Estos trabajos pretenden remozar la rodadura de este paso vehicular que ya tiene más de 60 años de existencia, y que ya presenta una serie de problemas estructurales, principalmente en el área de circulación vehicular, que requieren atención inmediata.

En el comunicado emitido este domingo, se informó que el Ministerio de Obras Públicas tiene programado realizar una serie de jornadas de reparación en el puente de Las Américas en las próximas semanas, una de las cuales podría producir un cierre total a la circulación vehicular.

Estos trabajos, indicó el MOP, se anunciarán oportunamente, a fin de que los conductores tomen las precauciones debidas.

Denuncian al MEF por ceder terrenos a la Alcaldía de Panamá

Estos terrenos son lo que serían destinados para la construcción del nuevo Mercado del Marisco, obra que fue aprobada por el Concejo Municipal del distrito de Panamá, que representa una inversión de entre 40 y 50 millones de dólares.

En la demanda, se plantea la necesidad de revisar la legalidad del traspaso de tres fincas que forman parte del Parque Lineal Urbano de la Cinta Costera, que el MEF ha cedido para la construcción del mercado.

Los demandantes sostienen que la administración de estas fincas está a cargo del Ministerio de Obras Públicas y no del MEF; por lo que esta última institución no puede hacer una cesión de este tipo.

«Este traspaso tiene visos de haber sido hecho de forma irregular. Además, no se realizó una consulta previa a la realización de este proyecto. Por todas partes, se está violando la norma que rige el uso de tierras de la Cinta Costera», advirtió DeSanctis.

De los 26 concejales que votaron el día en que se aprobó la construcción de este mercado, 24 favorecieron el proyecto, y dos lo objetaron

Residentes de Natá exigen que se les asfalte los 54 kilómetros de carretera

Un grupo de moradores de Natá de los Caballeros realizaron una protesta pacífica en la sede principal del Ministerio de Obras Públicas, para exigir una serie de soluciones en su distrito, entre ellas la reparación de los 54 kilómetros de carretera y la construcción de su escuela.

Iracema Pérez, natariega residente, le exigió al ministro Rafael Sabonge, que diera la cara, porque ellos no quieren más rellenos, lo que quieren es que la licitación de la calle sea un hecho.

«Queremos calles asfaltadas, no queremos más rellenos, que liciten la carretera de Natá. Le mandamos un fuerte mensaje al presidente y al ministro, que si hoy no nos atiende en Natá no habrá fiesta del 20 de mayo de los 500 años de fundación», manifestó.

Este grupo de residentes estuvo acompañado por las principales autoridades de su distrito, entre ellos el diputado Luis Ernesto Carles, quien manifestó que estaba apoyando a su pueblo, ya que la Asamblea Nacional le aprobó un presupuesto al MOP de mil 300 millones de dólares, de los cuales 800 millones serían para inversión, comprometiéndose a incluir a Natá en los nuevos proyectos, pero se enteraron que no fue así.

«Nosotros (La Asamblea) a usted le aprobamos más de mil 300 millones de dólares y 800 millones en inversión y cómo es posible que usted se comprometió con los representantes, las autoridades y el pueblo de que usted iba a asfaltar las carreteras de Natá y ahora nos desayunamos que usted no las incluyó», reclamó Carles.

Las autoridades del MOP dieron a conocer que luego de la reunión que mantuvieron con los residentes, se acordó que el próximo martes 15 a las 10:00 a.m. se le daría continuidad al tema, esta vez con la presencia del ministro Sabonge, para darle una pronta solución al problema.

Foto: Edward Ortíz

Interconexión de la Cinta Costera III-Calzada de Amador tiene un costo de 44 millones

Durante el recorrido para inspeccionar las labores que se llevan a cabo en el proyecto Estudio, Diseño, Construcción y Financiamiento para la Interconexión Cinta Costera III – Calzada de Amador, provincia de Panamá, el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge dio a conocer que dicho proyecto tiene una inversión es de 44 millones 213 mil con 20 dólares.

Dijo que esta obra es importante para el turismo porque va a permitir un mejor acceso al centro de Convenciones de Amador, como a los visitantes que lleguen a través de los cruceros.

«Este es un proyecto ayudará a la reactivación económica, en el que se generarán  alrededor de 200 puestos de trabajo directos. Actualmente hay alrededor de 90 personas trabajando», comentó el ministro.

La obra

Incluye la construcción a cuatro carriles de la interconexión hasta La Calzada de Amador, desde La Cinta Costera III, en donde se construirá una Rotonda, para la interconexión con la vía existente.

También, el diseño y construcción de viaducto marino vehicular y peatonal con ciclovía a cuatro carriles, que unirá a la Cinta Costera III con la Calzada de Amador y constará de 500 metros aproximadamente, con sus respectivos muros de tierra armada.

Se estima que la población beneficiada con este proyecto supera un millón 700 mil habitantes aproximadamente

Realizan trabajos de rehabilitación en Vía Israel y Panamá Norte

 

El operativo de parcheo nocturno en diferentes puntos de la capital del país se extendió este miércoles y jueves al sector de Chilibrillo, específicamente en uno de los tramos más deteriorados por la presencia de ojos de agua y el peso de camiones que allí transitan.

Unas 20 toneladas de asfalto fueron empleadas por el Ministerio de Obras Públicas para atender la grave afectación de este tramo de la Boyd Roosevelt en horarios que inician a las ocho de la noche – y culminan a las dos de madrugada- para no impactar de manera dramática el libre tránsito.

Por otra parte, en la vía Israel (frente al centro comercial Multiplaza) cuadrillas de la Metro Vial atendieron en esa misma jornada las losas de rodadura mayormente afectadas por el uso y el paso del tiempo. Para ello se emplearon unas doce toneladas de asfalto.

La campaña de parcheo nocturno se ejecuta desde el pasado uno de septiembre por instrucciones del titular de Obras Públicas, Rafael Sabonge, para atender el mantenimiento vial de la capital del país.

Realizan homologación para el diseño, suministro, construcción y financiamiento de 100 puentes modulares a nivel nacional

Con la participación de 30 empresas contratistas entre nacionales e internacionales el Ministerio de Obras Públicas realizó la reunión previa y homologación para el Diseño, Suministro, Construcción y Financiamiento de Cien Puentes Modulares para El Progreso para las provincias de Bocas del Toro, Chiriquí, Coclé, Colón, Comarca Ngäbe Buglé, Darién, Herrera, Los Santos, Veraguas y Panamá.

Esta homologación se efectuó con la finalidad de absolver consultas y observaciones contenidas en el Pliego de Cargo de este proyecto cuyo acto de presentación de propuestas se tiene previsto el próximo 23 de septiembre de 2021, las cuales serán presentadas a través del portal electrónico de Panamá Compras; y a partir de las 10 de la mañana, se llevará a cabo el acto de apertura de sobres de forma virtual a través de la aplicación Teams, descargable gratuitamente en cualquier plataforma.

Este proyecto contempla el diseño, construcción e instalación de 50 puentes modulares sobre diversas quebradas y ríos y el suministro de 50 puentes adicionales según medidas solicitadas, para el manejo de imprevistos y otras necesidades dentro del país.

Para llevar a cabo este proyecto, el contratista deberá desarrollar todos los estudios, diseños, planos de construcción, especificaciones técnicas, suministro de los puentes modulares y ejecutar todos los trabajos de construcción de la subestructura, e instalación de la superestructura de los puentes modulares.

Todos los puentes contarán con pasarelas peatonales y el contratista deberá ejecutar el contrato, trabajando mínimo en cinco puentes de distintas regiones simultáneamente, con el objetivo de que el proyecto se ejecute en un período no mayor a 24 meses.

Entre los trabajos generales a realizar se incluyen estudios topográficos, ambientales, de suelos, geotécnicos, estabilidad de taludes, suministro y distribución de puentes, construcción de estribos y accesos, drenaje superficial, cunetas pavimentadas, pilotes de hormigón, pavimento de hormigón de cemento portland para losas de acceso, señales verticales (preventivas, restrictivas, informativas), entre otras actividades.

El MOP invertirá $40 millones en la Comarca Ngäbe Buglé

 

El Ministerio de Obras Públicas anunció una lista de proyectos de infraestructura vial, unos en fase de licitación y otros en ejecución, por el orden de 41 millones de dólares.

Estos proyectos están dirigidos a mejorar la calidad de vida de los moradores de varias comunidades de la comarca Ngobe Buglé.

En un comunicado informaron que el pasado viernes, directivos del MOP, encabezados por la viceministra del ramo Librada Jisell De Frías, y por el director nacional de Inspección, Nicolás Real, la firma de un acuerdo de intenciones en Soloy, junto a dirigentes de diferentes distritos de esta comarca para la ejecución prioritaria de proyectos que van desde el mejoramiento de caminos de acceso y puentes para el desarrollo.

Entre estos proyectos se encuentran: vías de acceso a las comunidades de Cero Banco-Chube, Horconcito-Soloy, La Vuelta-Alto Caña, Boca de Balsa-Boca de Remedio, Soloy-Boca de Balsa, Boca de Balsa-Boca Saguí.

También se incluyen los puentes vehiculares en río Boca de Balsa-Saguí, Quebrada Hacha hacia Cerro Banco, río Jabai; y los puentes colgantes en Chube, Chorchita, Junta Maní.

Las peticiones se centraron en solicitudes de vías de acceso, puentes vehiculares y puentes zarzos en los sectores de Chube, Boca de Balsa, Boca de Saguí, Niba, Cerro Banco, quebrada Hacha, entre otros.

Además se integran el estudio diseño y construcción de la protección a la escuela de Soloy, limpieza y remoción de derrumbes en las vías CPA Cruce de Horconcitos del Kilómetro Cero hasta el corregimiento de Soloy (21k +600), limpieza y remoción de derrumbes en las vías: CPA San Félix-Cerro Flores-Cerro Colorado y del cruce de Hato Chamí-vía a tramo Tugrí hasta 4k + 000 y la limpieza de derrumbes y rehabilitación de camino rural de Soloy, Boca de Balsa-Boca Remedio.

Respecto a los proyectos que están en ejecución están: alquiler de equipo para el camino Soloy-Alto Mango y Cerro Banco-Nueva Molena-Chube; corte y mejoramiento del camino Hato-Chamí-Cerro Escopeta; camino Llano Culebra-4 Pino-Cerro Gallinaza; Cerro Sombrero-Guayabal-Cerro Puerco y el ramal de Guayabal-Umani-Cerro Ñame.

También están en ejecución el estudio, diseño y construcción de los puntos críticos 1k +100, 8k + 750, 11k + 400, y 12k + 500 en el tramo Chichicá-Llano Tugrí. El corte y mejoramiento de caminos: Cerro Mosquito-Cerro Ñame-Llano Majagua-Tebujo y el ramal de Cruce Perico a Peña Prieta.

 

MOP inicia trabajos de reparación en barrera de hormigón jersey fracturada en la vía Roosevelt

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Nacional de Mantenimiento, realizó una inspección de la barrera new jersey, ubicada en la rotonda superior sobre la vía Domingo Díaz con el cruce de la vía Cincuentenario, la cual se fracturó presuntamente por la colisión de un camión.

Este miércoles 12 de febrero, se tiene programado ejecutar las labores de refuerzo de concreto, para reemplazar las barreras jersey colisionadas por unas nuevas. Personal de la a Dirección de  Metrovial del MOP, procederá con la elaboración de formaletas metálicas, para efectuar el vaciado de concreto de los jersey el próximo viernes 15 de febrero.

Según el MOP, los trabajos finales se efectuarán el próximo lunes 17 de febrero de 2020 y  paralelamente, se está coordinando para los próximos días realizar una jornada de limpieza de los jersey de toda la rotonda y colocación de pintura de los mismos.

Se inaugura stand del MOP en la LX Feria de La Chorrera

El Secretario General del Ministerio de Obras Públicas Ibrain Valderrama en compañía de la Ministra Consejera para Asuntos Relacionados a la Salud Pública, Eyra Ruíz, inauguraron el stand del Ministerio de Obras Públicas en la Feria Internacional de La Chorrera en su versión 60.

Durante el evento inaugural la ministra Ruiz, agradeció la invitación del Secretario General Ibrain Valderrama, así como a las autoridades locales presentes de la provincia de Panamá Oeste y a todo el equipo del MOP que trabaja 24/7 a nivel nacional dando respuesta a las comunidades.

Por su parte, el Secretario General del MOP, Ibrain Valderrama en representación del Ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, agradeció la asistencia de las autoridades presentes y destacó que la institución se mantiene trabajando para dar respuesta a nivel nacional a las necesidades de la población.

 El evento contó con la participación del Conjunto Folklórico del Ministerio de Obras Públicas “Panamá, Tradiciones y Folklore” quienes ofrecieron las danzas: “Ay Juan”, “Viva Panamá” y “El Atravesao”.

 Dentro de las instalaciones del stand del MOP, se muestran las obras que ejecuta la institución a través de fotografías y videos.

Se destacan los proyectos que se desarrollan en las Direcciones Regionales de Panamá Oeste-1 que comprende los distritos de La Chorrera, Capira, Chame y San Carlos y la Dirección Regional de Panamá Oeste-2 compuesta por los corregimientos de Arraiján Cabecera, Veracruz, Burunga, Vista Alegre, Juan Demóstenes Arosemena, Nuevo Emperador y Santa Clara.

La versión 60 de la Feria de la Chorrera se desarrollará del 22 de enero al 2 de febrero del año en curso.

MOP iniciará trabajos de rehabilitación en la Vía del Puente de Las Américas

A partir del viernes 10 de enero 2020, el Ministerio de Obras Públicas anuncia a la ciudadanía, que se procederán a efectuar los trabajos de levantamiento y evaluación por parte de la empresa contratista que realizó la obra, para posteriormente proceder a la rehabilitación de la Vía del Puente de Las Américas.

El MOP informa que se llevarán a cabo cierres parciales en este tramo en horarios nocturnos de 9:00 p.m. a 4:00 a.m., con el propósito de brindar atención a la losa de rodadura del puente.

El Ministerio de Obras Públicas, manifiesta que en el área se asignará un personal de la institución, para garantizar que se cumpla con las debidas señalizaciones en conjunto con la participación de las Unidades de la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional, para salvaguardar la seguridad de los conductores.

El MOP ofrece disculpas por los inconvenientes que puedan causar estas labores y agradece su comprensión. 

Aprueban traslados de partidas para varias instituciones del Estado

La Comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional aprobó diversos traslados de partidas y créditos adicionales a varias entidades del Estado para continuar con los programas del 2019 y la cancelación de vigencias expiradas. 

El Ministerio de Educación recibió un traslado de partida por 27.8 millones de dólares que serán destinados para el pago de docentes, seguro colectivo, servicios básicos, gastos de colectividad, entre otros, según indicó la titular de esa cartera Maruja Moreno de Villalobos.

Al Ministerio de Salud se le ratificó traslados de partidas y créditos adicionales por 87.2 millones de dólares, los que se utilizarán para pagar cuentas a contratistas, cuentas pendientes de medicamentos, que están expiradas, suministro y mejoramientos de calderas de hospitales y centros de salud del país, también mantenimientos de equipos de radiología y otras mejoras, informó Rosario Turner, ministra de Salud.

Eduardo Flores, rector de la Universidad de Panamá, informó detalles del traslado de partida por un monto de 7.2 millones de dólares que fueron aprobados para la construcción de la sede de la universidad de San Miguelito, el costo de la obra es de 66 millones de dólares. 

Parte del dinero será utilizado en la construcción de infraestructuras y mejoras de instalaciones en distintos puntos del país.

 La Comisión de Presupuesto aprobó el traslado de partida por un monto de 3.2 millones de dólares a PANDEPORTES para terminar obras e infraestructuras deportivas como el Estadio Calvin Byron, y otros proyectos en ejecución. 

Un total de 7.9 millones de dólares que serán destinados para la construcción, mantenimiento y rehabilitación de carreteras, puentes y calles en todo el país le fue aprobado al Ministerio de Obras Públicas a través de varios traslados de partidas y los cuales sustentó el ministro del MOP, Rafael Sabonge.

Entre esos proyectos se encuentran el Diseño y construcción de la carretera Almirante – Changuinola (Antigua ruta del Tren) y de los caminos Valle Riscó – Punta Peña de Risco, Valle Riscó – Oriente Riscó y Valle Riscó -Nance Riscó, el proyecto de Diseño y Construcción para la Rehabilitación de la Vía Chitré – Playa El Agallito y el Diseño y Construcción para la Rehabilitación de los Caminos de La Pintada entre otros.

En  tanto, Iván Eskildsen, ministro de la Autoridad de Turismo, dijo que la partida por 8.3 millones de dólares pagará los honorarios de consultores y para la supervisión del Centro de Convenciones de Amador. Además se utilizará en proyectos de caminos y carreteras como es el caso de Cuango- Santa Isabel en Colón, entre otros.

Cierres parciales en Loma Cová

El Ministerio de Obras Públicas por medio del contratista MECO, informa a la ciudadanía que los días  14, 15, 16, 18 y 19 de noviembre de 2019, se realizará el cierre parcial de los carriles internos de la Carretera Panamericana, entre Cocolí y la entrada de la Comunidad de Loma Cová. 

Estos cierres se realizarán en el siguiente horario:

Cierre en sentido hacia el interior: 10:00 (noche) a 12:00 (medianoche)

Cierre en sentido hacia la ciudad: 12:00 (medianoche) a 3:00 (madrugada). 

Es importante resaltar que estos cierres parciales se  efectuarán para realizar los trabajos de instalación de formaletas de voladizos, colocación de mallas anti-escombros, mallas anticaídas del Puente Principal sobre la vía Interamericana.

El Ministerio de Obras Públicas, realiza este cierre parcial de vía en cumplimiento con los requerimientos de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y las normativas vigentes del Manual de Señalización del MOP.

El Ministerio de Obras Públicas ofrece disculpas por los inconvenientes que estos trabajos  puedan ocasionar.

De necesitar mayor información puede escribir al correo: mecopa@constructorameco.com o llamar al teléfono 6949-2430 en el departamento de comunicación.

Proyecto Ampliación Puente de las Américas-Arraiján.

Se realizarán trabajos de reubicación en el proyecto Corredor de Playas Tramo I

El Ministerio de Obras Públicas por medio del Consorcio Corredor de Playas Tramo I, informa a los propietarios, arrendatarios de comercios, residentes de la comunidad de La Herradura y áreas aledañas, que este viernes 8 de noviembre de 2019, se estarán realizando trabajos de reubicación del sistema de agua potable, debido a que se instalarán tuberías de 12 pulgadas, específicamente en el área de la servidumbre pública, identificada como estacionamientos de la Plaza Karina en un horario de 7:00 a.m. a 5:00 p.m. 

Conforme se vayan ejecutando las actividades en los sectores cercanos al proyecto, se informará con anticipación y se colocarán las señalizaciones correspondientes, a fin de garantizar el libre tránsito vehicular y del peatón.

Estos trabajos se realizarán en cumplimiento con los requerimientos de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y las normativas vigentes del Manual de Señalización del MOP.

Solicitamos a los conductores seguir las señales de tránsito y acotar las indicaciones del personal que se encuentre en el área de los trabajos.

En caso de requerir contactarse con la empresa encargada de estos trabajos, pueden llamar al Departamento Socio-Ambiental a los teléfonos: 347-8036 / / 8044 / 8043 en horario de atención de lunes a viernes de 9:00 a.m. a 4:00 p.m. o al correo electrónico comunicacion@playaspan.com

El MOP ofrece disculpas por los inconvenientes que puedan causar estos trabajos.

El Corredor de Las Playas.

UTP le pide al MOP que construya puentes peatonales

La Universidad Tecnológica de Panamá (UTP) y el Instituto Nacional de Medicina Física y Rehabilitación solicitaron al Ministerio de Obras Públicas que construya más pasos elevados en la Vía Centenario.

Las licitaciones de los proyectos de diseño y construcción de un paso elevado peatonal sobre la Universidad Tecnológica – Vía Centenario que tiene un avance del 90 por ciento, y el proyecto de construcción de un puente peatonal cerca del Campus Metropolitano “Doctor Víctor Levi Sasso de la UTP de la provincia de Panamá, fueron solicitados por la comunidad estudiantil.

Igualmente, el Instituto Nacional de Medicina Física y Rehabilitación, que opera su Centro de Atención a Personas con Movilidad Limitada, tiene problemas de accesibilidad, ya que pacientes y familiares deben cruzar la transitada Vía Centenario y cruzar seis paños para llegar sus instalaciones.

Ambas solicitudes se basan en la elevada cantidad de universitarios que asisten al campus metropolitano y con proyecciones de aumento en los próximos años.

En la sustentación recibida en este Ministerio por parte de la UTP, se señalaba un alto flujo vehicular, con congestionamiento en horas pico en ambas direcciones, además del paso de camiones articulados y pesados en esa zona.

Entre las facilidades solicitadas estaban: paso elevado peatonal; bahía y casetas para parada de buses, aceras amplias de 4.00 mts y área de circulación peatonal con capacidad para volúmenes altos de peatones, iluminación y diseño estructural.

La segunda estructura se creará con un espacio óptimo para circulación peatonal hacia el campus universitario, a través de una estructura elevada con luz de diseño de 36 metros sin apoyo intermedio de manera que salve el paso sobre la vía y cumpla con un impacto visual agradable.

El Ministerio de Obras Públicas reiteró su compromiso de ofrecer mayor seguridad y accesibilidad a la población, con proyectos que mejoren la red vial del país, y a su vez, solucionen el problema de circulación segura de los peatones.

La Vía Centenario es sumamente transitada.