La representación indígena de la provincia de Chiriquí anunció su respaldo a la construcción del proyecto de Puerto Barú, una de las inversiones logísticas más importantes del país.
El dirigente de la comarca indígena Ngobe Bugle, Toribio García, señaló que esta iniciativa cuenta con el respaldo de las comunidades de Bocas del Toro, Chiriquí y el sector comarcal, «ya que tendrá un impacto directo e indirecto» sobre cada una de estas zonas del interior del país.
García pidió el apoyo para la realización de este proyecto, considerando que además del impacto económico directo, una vez establecido, mantendrá una importante beneficio social, mejorando las condiciones de trabajo y de estabilidad en estas comunidades.
A su juicio, «Puerto Barú representa un proyecto que tendrá también un beneficio para el sector turístico de la provincia de Chiriquí, al hacer más factible el comercio que pasa por allí hacia Centroamérica, como un punto de contacto y distribución».
El proyecto de Puerto Barú pretende desarrollar un puerto multipropósito, mediante el cual se espera revolucionar el transporte logístico del país, y en especial, en la provincia de Chiriquí, por su ubicación a solo 15 kilómetros de la ciudad de David.
Es de esperar Puerto Barú se convierta en un motor que impulse positivamente el desarrollo del comercio, la agroindustria y el turismo en la región chiricana, ya que siendo el único puerto de enlace en la costa del Pacífico de Panamá entre el Canal de Panamá y Costa Rica, abrirá posibilidades y creará oportunidades para reducir las emisiones de carbono, con el beneficio para el medio ambiente, además de crear cientos de empleos directos e indirectos para la región de Chirquí.
A través de Puerto Barú, se ofrece una opción de importación y exportación rentable económicamente y de paso, amigable con el medio ambiente, creando un crecimiento social y económico positivo que sostenga a la población de Chiriquí y la región occidental del país.
